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有朋友对天际线城市规划图表示迷惑，小编为此整理了相关资料，其中也会对城市天际线最完美布局进行解释，一起跟小编来看看吧!
天际线城市规划图
城市天际线的区域划分是有学问的，这其中若是要详细说明的话会牵扯到很多概念，因此我这边只讲一个大方向。区域划分是紧邻着道路的，因此良好的道路铺设是很重要的，以这张地图来说，会将道路拉程，如下图所示：
以进出城市的回圈道路为主，分出三个部分，首先进来的车辆可以先接触到最左边的区域，接下来才是中间，最后则是右边。再以这个概念为主，最左边的区域我会划分为工业区、中间为商业区、右边则是住宅区，如下图：
这样的设计足够应付人口较低的前期，到了中、后期势必要增加一条工业区直接出货到商业区的快速道路，以及一条工业区直接出货到其他城市、连外的快速道路。
扩展资料：
城市天际线的区域规划注意事项：
城市天际线的区域有很多高级的设置功能，基本的就是规划产业。产业区的选项中，第一个是划分区域，第二个是擦除区域。在设置完区域后，可以点后面的五个分类，然后过段时间会在你规划的区域内有响应的工厂。
通过规划区域，可以调控居民区、商业区等各种区域。划分区域的作用之一就是可以对每一个区域单独设置政策，点击区域名字后弹出的面板里可以看到。城市天际线的每个区域间都互相有其产业连接。最基本的是，工业区会生产商品供给商业区贩售，而不论工业区还是商业区。
高低密度的各个区域，除了低密度商业区外，其余的都有其不可取代性。若是一个城市完全没有一般工业区，只有办公区，使得城市的商业区太过仰赖进口，会给进出城市的道路交通带来很大的负担，因此我个人不是很建议完全没有一般工业区或是只有少量的一般工业区。
至于高低密度的住宅区，低密度住宅区能提供教育程度较低的市民，这些市民可以去一般工业区上班，因为一般工业区会比较需求教育程度较低，甚至是没有受过教育的市民。相反的，高密度住宅区就能提供教育程度较高的市民，这些市民就比较适合去办公区或是高密度商业区上班。
城市天际线最完美布局
如下：
1、首先要知道道路是分级的。高速公路接主干道，让主干道成为市内的“高速公路”，禁左，立交，保证主干道通畅。
2、关于格子城，在现实中不可能出现全图都是地形平坦的状态，肯定会有地形起伏，而道路的修建也是要根据地形来修建的，不可能出现一条路直直地从一座很高的山的山脚之间到达顶峰的，遇到蜿蜒的河岸，可以顺着河岸曲率来画，再来扑格子，遇到高山，你可以沿着山脚画，这样会显得自然不违和。
3、布局过程中少不了立交设计，在现实中匝道设计通常是大半径圆，或者是一些直线缓曲线的组合设计，为了真实好看，可以把匝道拉长，坡度变自然会更好看。
4、是关于车流，居民区，办公区，商业区，公园景点的客流量大部分可以通过公共交通，如地铁公交来解决大部分问题，主要问题在于工业区，由于游戏机制的限制，导致货运港口，货运火车站，货运机场在工业区较大的情况下会出现拥堵状况，这几个区域需要设计缓冲区，为排队车流留足空间，而且要注意车流方向，合理分流，避免全部都堵在一个车道。
城市：天际线布局需求解析：
1、住宅需求，绿色条如果升高的话可以理解为需要规划更多的住宅区。同时表示，规划的住宅区会有人盖住宅房子，直到绿色条下降到0。
2、商业需求，蓝色条如果升高的话可以理解为需要规划更多的商业区。同时表示，规划的商业区会有人盖商业房子，直到蓝色条下降到0。
3、工业需求，升高的黄色条的确表明，如果规划工业，办公区，是会有人去盖工厂或者办公楼，直到黄条下降到0。但按照住宅，商业需求的逻辑，和游戏里的提示，工业需求那个黄色条升高就意味着你需要规划更多的工业或者办公。
城市天际线布局规划图
网路规划是城市公路规划的一大重要点，很多玩家都不知道该怎么做，下面小编就带来城市天际线网路规划技巧，一起来看看吧。
城市天际线网路规划技巧
游戏中的路大致分为三种：1.行车道，2.高速公路，3.人行道。
行车道
行车道是城市中最常用到的道路，而游戏中自带许多不同规模不同作用的行车道。对于以低密度住宅区为主的郊区而言，建设双向六车道明显大材小用，不光会浪费资金（纳税人：政绩工程警告）。
也会使造出的城市缺乏真实感；而对于布满高密度商业区的城市中心，普通的双车道就难堪重任，道路的拥堵会导致货物无法及时达到商店，进而导致商店倒闭。所以说，合理地选择道路规模是建设一座较真实且不拥堵城市的必要条件。
除此以外，在特定的路段使用单行道也有助于改善路况。下图中，我将城市中主力公园前的车道建设为了单向六车道，车道的前后两端都通过高速公路与城市的其他部分连接，形成了一个闭环，缓解了该区域的拥堵情况。
但需要注意的是，规划单行道时一定要注意公共服务车辆能否通达整段道路，否则会发生垃圾无法被运出或者消防车辆无法到达的情况。
道路两侧分别有城市中公园的动物区部分和嘉年华区部分，目的地为两个园区大门的车辆占据左右两个车道，道路中间的直行道受影响就会较少。
高速公路
所有地图开局，都会有至少一条高速公路用于外部连接，充当城市的入口及出口。高速公路具有行驶速度高，运量大的优点，同时也因为这两大特性而无法在两旁规划建筑以及造成较大噪音。高速公路之于城市就像是动脉之于人体，基于其特性，高速公路一般用作：
a.高车流量地区的连接线（比如连接工业区与商业区，机场与市区，货运港口与市区etc.）；
b.连接城市不同区块的快速路（城市高架环线，连接主城区与卫星城的城际高速etc.）。
从左到右分别是农牧场，工业园以及渔场。放在城际高速沿线及方便出口，也可以通过进城高速直接接入城市内部快速路。
要注意的是，高速公路需要尽可能少的与城市中的行车道相交，否则很容易造成高速公路的拥堵。
对此，我的思路是高速公路的出入口建设要少而精，尽可能把路口开设在干道外围，以便车流以最短距离抵达目的地的同时，避免给城市内部道路带来过多车辆。除此以外，城区中的高速公路最好采取高架的形式，否则容易造成城市的割裂。
人行道
相比前两种，人行道在「城市：天际线」中的重要作用往往被忽视。除过行车道旁自带的人行道以外，在「地形」标签下也有各种样式可供建设的人行道，它们也可以上天入地，形成过街天桥与地下通道。
在下图中，由于我规划初期的失误，城市中的娱乐区与居民区被高速公路分割，中间无法正常通过。在这种情况下，居民区中的居民想要去娱乐区就只能绕远路乘车。
但通过过街天桥，居民就可以直接步行穿过下方道路，这些人行道仅供行人与自行车通过，独立于其他的交通系统，既为行人提供捷径，在一定程度上也可以减少路上的机动车数量。
以上就是本站小编整理的关于天际线城市规划图的相关知识，内容来源网络仅供参考，希望能帮助到你。
